機務段職工教育專職人員，要經(jīng)常深入運輸生產(chǎn)一線，調(diào)查研究，掌握情況，有針對性地開展技術業(yè)務教育工作。

機車乘務員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會，無需納入安委會。

獲得省部（總公司）級及以上勞動模范、先進生產(chǎn)者、技術能手榮譽稱號或火車頭獎章，或取得技師、高級技師職業(yè)資格的司機，可由機務段提出申請，經(jīng)鐵路局批準，直接晉升為一級機車司機。

上崗前不準飲酒，發(fā)現(xiàn)酒后上崗，（）。

列車調(diào)度員要按圖組織行車，不得隨意更改乘務交路、中途折返，并優(yōu)先放行機車乘務員接近超勞的列車，防止機車乘務員超勞。

封存機車的管理比照短備機車辦理。

機車乘務員轉(zhuǎn)崗的，應結(jié)合崗位變化及時做好改職工作。

機車與車輛（或機車）連掛時，連掛人員不得用腳或手進行連掛。

機務段建立機車乘務員違章違紀管理檔案，當機車乘務員年內(nèi)扣分累計達到12分時，停止其擔當乘務工作，經(jīng)培訓考試合格后，方準上崗。

長期備用指備用時間15天以上的機車。