單項(xiàng)選擇題列車自動(dòng)防護(hù)模式的英文縮寫是()。

A.ATS
B.AM
C.ATO
D.ATP


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1.單項(xiàng)選擇題車載專業(yè)下車底作業(yè)必須確認(rèn)列車()并佩戴防撞帽。

A.上電
B.解體
C.閉合蓄電池
D.斷電

2.單項(xiàng)選擇題以下設(shè)備中能夠讀取信標(biāo)信息的是()。

A.計(jì)軸磁頭
B.無線天線
C.雷達(dá)
D.信標(biāo)天線

3.單項(xiàng)選擇題車載速度傳感器安裝在()。

A.車載機(jī)柜內(nèi)
B.車頂
C.車輪輪緣上
D.車輪中央輪軸端

4.單項(xiàng)選擇題以下()設(shè)備不是安裝在車底。

A.無線天線
B.速度傳感器
C.信標(biāo)天線

5.單項(xiàng)選擇題以下()駕駛模式車載控制器沒有超速防護(hù)功能。

A.ATO模式
B.ATP(SM)模式
C.RM模式
D.NRM模式

最新試題

通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。

題型:單項(xiàng)選擇題

安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營結(jié)束后將()拆除。

題型:單項(xiàng)選擇題

把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。

題型:單項(xiàng)選擇題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。

題型:單項(xiàng)選擇題

水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。

題型:單項(xiàng)選擇題