您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.喇叭單元的聆聽是偏離軸向的
B.調(diào)音時應(yīng)先將音量調(diào)到最大,逐步調(diào)試
C.低音單元與高音單元的安裝位置變化大,分頻點要合理
D.車門的結(jié)構(gòu)與單元的振動影響很大
A.高通信號(HP)
B.低能信號(LP)
C.全通信號(BY或FULL)
D.帶通信號(BP)
A.將揚聲器和安裝部分牢固地固定以提高剛性
B.在揚聲器和安裝部分之間不留間隙以提高剛性、遮音
C.要盡量減少安裝揚聲器部位周圍的振動以制振
D.安裝時多增加減振材料
A.用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈,將接地固定緊
B.將音響系統(tǒng)中各個模塊的接地集中于一處
C.當系統(tǒng)消耗電流很大時,蓄電池接地端一定要牢固
D.接地不要靠近車載電腦布線
最新試題
在修理汽車音響時,采用()檢查集成電路的故障,可謂是最簡捷、迅速、有效的方法,也是用得最多的方法。
一首4min 長的樂曲以128kb/s 錄音速率錄制,大概需要占用()光碟容量。
汽車音響某一聲道無聲且收、放音均出現(xiàn)此現(xiàn)象,故障一般發(fā)生在()中。
普通放音機芯出現(xiàn)帶速快故障的主要原因有()。
檢查放音通道電路故障時,通常應(yīng)先()等。
數(shù)碼收音調(diào)諧器能夠預(yù)選存儲()個電臺頻率參數(shù)。
汽車音響的工作電壓有()兩種。
磁帶正常運行時,導(dǎo)致磁帶被扎(絞)帶的原因主要有()。
對于數(shù)字調(diào)諧式AM/FM 型汽車音響,一般采用調(diào)頻頭來完成調(diào)頻的()。
在檢修收音通道電路故障時,通常優(yōu)先采用()的方法。