您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.喇叭單元的聆聽是偏離軸向的
B.調(diào)音時應先將音量調(diào)到最大,逐步調(diào)試
C.低音單元與高音單元的安裝位置變化大,分頻點要合理
D.車門的結構與單元的振動影響很大
A.高通信號(HP)
B.低能信號(LP)
C.全通信號(BY或FULL)
D.帶通信號(BP)
A.將揚聲器和安裝部分牢固地固定以提高剛性
B.在揚聲器和安裝部分之間不留間隙以提高剛性、遮音
C.要盡量減少安裝揚聲器部位周圍的振動以制振
D.安裝時多增加減振材料
A.用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈,將接地固定緊
B.將音響系統(tǒng)中各個模塊的接地集中于一處
C.當系統(tǒng)消耗電流很大時,蓄電池接地端一定要牢固
D.接地不要靠近車載電腦布線
A.所選用電源線的電流容量值應等于或大于與功率放大器相接的熔絲熔斷電流值
B.當用一根電源線分開向多個功放供電時,從分開點到各功放布線的長度和結構應相同
C.當在汽車動力系統(tǒng)內(nèi)布線時,應避免在發(fā)電機和點火裝置附近走線
D.電源(蓄電池)接頭的臟污應徹底清除,并將接頭擰緊
最新試題
現(xiàn)代汽車音響防盜密碼存儲集成電路一般采用(),并以串行形式連接在電路中。
在不知道密碼的情況下,可以輸入系列音響的()進行解碼。
采用通用解碼的方法只能運用()。
音箱選功率()左右,阻抗4~8Ω的揚聲器制作。
汽車音響無聲無背景噪聲故障一般出在()。
普通放音機芯出現(xiàn)聲音變調(diào)故障的主要原因有()。
元器件替換和并聯(lián)法,其中并聯(lián)法只對元器件開路失效故障有效,對()故障無效。
在修理汽車音響時,采用()檢查集成電路的故障,可謂是最簡捷、迅速、有效的方法,也是用得最多的方法。
汽車音響接地線一般用黑色線,有()等。
采用短路檢查法檢查噪聲故障時,也可由()逐一短路各級信號輸入端。