A.吊裝方案編制的主要依據(jù)
B.施工步驟與工藝崗盥分工
C.按方案選擇的原則、步驟，進(jìn)行比較、選擇，并得出結(jié)論，確定采用的方案
D.臨時(shí)用電布置
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A.6.0～8.0
B.8.0～10.0
C.10.0～12.0
D.12.0～14.0
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B.7.0
C.8.0
D.9.0
A.3.5
B.4.0
C.4.5
D.5.0
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.3.5
A.桅桿式起重機(jī)主要由桅桿本體、提升系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)組成
B.桅桿本體包括桅桿、起升系統(tǒng)及其附件
C.起升系統(tǒng)主要由滑輪組、導(dǎo)向輪和鋼絲繩等組成
D.動(dòng)力系統(tǒng)主要是電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，也有采用液壓裝置的
自行式起重機(jī)的選擇步驟是（）
①根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機(jī)的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了
②根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸吊索高度等和站車位置（幅度），由起重機(jī)的特性曲線，確定其臂長
③根據(jù)上述已確定的幅度、臂長以及起重機(jī)的起重特性曲線，確定起重機(jī)能夠吊裝的荷載
④如果起重機(jī)能夠吊裝的荷載大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，則起重機(jī)選擇合理，否則必須重新選擇
A.①一③一②一④
B.①一②一③一④
C.①一②一④一③
D.①一④一②一③
A.1.05
B.1.10
C.1.15
D.1.25
A.1.05
B.1.10
C.1.15
D.1.25
A.基本荷載、附加荷載、特殊荷載
B.起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、動(dòng)力和電氣設(shè)備等
C.起重機(jī)自身重量、起升質(zhì)量、外在荷載
D.起重機(jī)自身重量、附加荷載、特殊荷載
A.自行式起重機(jī)：起重重量大，機(jī)動(dòng)性好；可以方便地轉(zhuǎn)移場地，適用范圍廣，但對道路，場地要求較高，臺(tái)班費(fèi)高和幅度利用率低；適用于單件大、重型設(shè)備及構(gòu)件的吊裝
B.門式起重機(jī)：分為水平臂架小車式和壓桿式，其吊裝速度快，幅度利用率高，臺(tái)班費(fèi)低，但起重量一般不大，并需要安裝和拆卸；適用于在某一范圍內(nèi)數(shù)量多，而每一單件重量大的吊裝
C.塔式起重機(jī)：分為水平臂架小車式和壓桿式，其吊裝速度快，幅度利用率高，臺(tái)班費(fèi)低，但起重量一般不大，并需要安裝和拆卸；適用于在某一范圍內(nèi)數(shù)量多，而每一單件重量較小的吊裝
D.桅桿式起重機(jī)：屬于非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)，可分為獨(dú)腳式、人字式、門式和動(dòng)臂式四類。其結(jié)構(gòu)簡單，起重量大，對場地要求不高，使用成本低，但效率不高；每次使用須重新進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；主要適用于某些特重、特高和場地受到特殊限制的吊裝
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手動(dòng)扳邊機(jī)和電動(dòng)扳邊機(jī)都有壓梁和折梁，待鋼在壓梁下壓緊后，然后翻起折梁至（）則扳邊或折方獲得成功。
變壓器一次線可采用母排或電纜（視設(shè)計(jì)要求），母排與母排、母排與接線端子的連接，其搭接面可直接搭接的是（）
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在下列表示管道的類別圖例的字母中，表示生活給水管的是（）
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若理想變壓器原邊匝數(shù)為4400，副邊匝數(shù)為720，在原邊加220V交流電壓，則副邊電壓為（）V。
將表示計(jì)劃進(jìn)度的線段長度與表示實(shí)際進(jìn)度的線段長度對比就可得出結(jié)論，若兩者的長度相等，說明（）
以下不屬于逆變焊機(jī)特點(diǎn)的是（）
下列不屬于鋼絲繩按捻法的是（）