A.桅桿式起重機(jī)主要由桅桿本體、提升系統(tǒng)、穩(wěn)定系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)組成
B.桅桿本體包括桅桿、起升系統(tǒng)及其附件
C.起升系統(tǒng)主要由滑輪組、導(dǎo)向輪和鋼絲繩等組成
D.動(dòng)力系統(tǒng)主要是電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī),也有采用液壓裝置的
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自行式起重機(jī)的選擇步驟是()
①根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機(jī)的站車位置,站車位置一旦確定,其幅度也就確定了
②根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸吊索高度等和站車位置(幅度),由起重機(jī)的特性曲線,確定其臂長
③根據(jù)上述已確定的幅度、臂長以及起重機(jī)的起重特性曲線,確定起重機(jī)能夠吊裝的荷載
④如果起重機(jī)能夠吊裝的荷載大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量,則起重機(jī)選擇合理,否則必須重新選擇
A.①一③一②一④
B.①一②一③一④
C.①一②一④一③
D.①一④一②一③
A.1.05
B.1.10
C.1.15
D.1.25
A.1.05
B.1.10
C.1.15
D.1.25
A.基本荷載、附加荷載、特殊荷載
B.起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、動(dòng)力和電氣設(shè)備等
C.起重機(jī)自身重量、起升質(zhì)量、外在荷載
D.起重機(jī)自身重量、附加荷載、特殊荷載
A.自行式起重機(jī):起重重量大,機(jī)動(dòng)性好;可以方便地轉(zhuǎn)移場地,適用范圍廣,但對道路,場地要求較高,臺班費(fèi)高和幅度利用率低;適用于單件大、重型設(shè)備及構(gòu)件的吊裝
B.門式起重機(jī):分為水平臂架小車式和壓桿式,其吊裝速度快,幅度利用率高,臺班費(fèi)低,但起重量一般不大,并需要安裝和拆卸;適用于在某一范圍內(nèi)數(shù)量多,而每一單件重量大的吊裝
C.塔式起重機(jī):分為水平臂架小車式和壓桿式,其吊裝速度快,幅度利用率高,臺班費(fèi)低,但起重量一般不大,并需要安裝和拆卸;適用于在某一范圍內(nèi)數(shù)量多,而每一單件重量較小的吊裝
D.桅桿式起重機(jī):屬于非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī),可分為獨(dú)腳式、人字式、門式和動(dòng)臂式四類。其結(jié)構(gòu)簡單,起重量大,對場地要求不高,使用成本低,但效率不高;每次使用須重新進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算;主要適用于某些特重、特高和場地受到特殊限制的吊裝
A.水泵與電機(jī)軸之間的聯(lián)結(jié),使其一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)
B.為支承軸及軸上零件,承受其荷載,交保持軸的旋轉(zhuǎn)精度,減少軸與支承的摩擦和磨損
C.水泵軸和電機(jī)軸之間的周向固定以傳遞扭矩
D.支承回轉(zhuǎn)零件和傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力
A.適用于兩軸中心距竄
B.帶具有良好的撓性,可緩和沖擊,吸收振動(dòng)
C.結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉
D.效率較高
A.傳動(dòng)比大
B.工作性能可靠,使用壽命長
C.可實(shí)現(xiàn)平等軸、任意角相交軸和任意角交錯(cuò)軸之間的傳動(dòng)
D.適用的圓周速度和功率范圍廣
A.齒輪傳動(dòng)
B.帶傳動(dòng)
C.蝸輪傳動(dòng)
D.鏈傳動(dòng)
最新試題
采用酸性焊條焊接一般結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)選用結(jié)構(gòu)簡單且價(jià)格較低的()
以下不屬于逆變焊機(jī)特點(diǎn)的是()
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配裝管件時(shí)應(yīng)將所需管件帶入管絲扣,試試松緊度(一般用手帶入3扣為宜),然后用管鉗將管件擰,絲扣連接后應(yīng)露出()扣螺紋,外露的螺紋部分及所有鉗痕和表面損傷的部位應(yīng)涂防銹密封膠。
下列不屬于施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施的是()
下列表述中,不屬于齒條千斤頂結(jié)構(gòu)的是()
焊機(jī)的一、二次電源線均應(yīng)采用銅心橡皮電纜(橡皮套軟線),一次線長度不宜超過()m。