A.危險確實存在
B.危險必須是緊迫的
C.背離是合理的
D.應(yīng)同時具備上述條件
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你可能感興趣的試題
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對當(dāng)時特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.以上均不對
A.沒按規(guī)定鳴放聲號
B.夜間不保持瞭望
C.沒想到他船可能背離規(guī)則
D.在不了解周圍情況下交接班
A.“交叉相遇局面”條款
B.這是一種特殊情況,應(yīng)執(zhí)行“責(zé)任”條款
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.你船不應(yīng)妨礙他船,且你船應(yīng)給他船讓路
B.他船不應(yīng)妨礙你船;但你船應(yīng)給他船讓路
C.你船不應(yīng)妨礙他船,但他船應(yīng)給你船讓路
D.他船不應(yīng)妨礙你船;且他船應(yīng)給你船讓路
最新試題
對瞭望人員的要求包括()
有關(guān)定位的要求()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時()
負責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
下列哪種情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車,并報告船長()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
避航區(qū)是指()
在下列哪種情況下的白天,負責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()
環(huán)形道是指()
當(dāng)能見度小于2海里時,負責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()