A.7海里
B.5海里
C.3海里
D.2海里
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A.“互見”,是指在能見度良好的條件下,兩船用視覺相互看見時
B.只有當兩船用視覺相互看見時才可認為兩船業(yè)已處于"互見“之中
C.只要一船能發(fā)現(xiàn)另一船的存在,則應(yīng)認為兩船已處于“互見”之中
D.不管當時能見度如何,只要一船能用視覺看到他船時,即可認為兩船業(yè)已處于“互見”之中
A.異常情況
B.工作性質(zhì)
C.操縱性能
D.避讓能力
A.自動操舵系統(tǒng)發(fā)生故障,而正在使用“應(yīng)急舵”的船舶
B.羅經(jīng)、雷達等導航設(shè)備均無法處于被正常使用的船舶
C.船上發(fā)生大火災(zāi),正在按滅火要求進行操縱時
D.船舶正在從事疏浚航道
列哪項是正確的?()
①由于人為的疏忽,導致主機或舵體發(fā)生故障的船舶,均不得視為“失控船”;
②由于人為的疏忽,導致走錨的船舶,均不得視為“失控船”。
A.①對
B.②對
C.①和②都對
D.①和②都不對
下列哪項是正確的?()
①正在從事羅經(jīng)校對工作的航船舶,可被視為“操限船”;
②正在從事測速操縱船舶,可被視為“操限船”。
A.①對
B.②對
C.①和②都對
D.①和②都不對
最新試題
對瞭望人員的要求包括()
有關(guān)雷達的使用,下列說法正確的是()
在能見度不良的水域中航行,負責航行值班的駕駛員應(yīng)()
航行值班中,下列說法正確的是()
在下列哪種情況下的白天,負責航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
建立船舶交通流的目的包括()
船舶在使用定線制時應(yīng)考慮()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車,并報告船長。
建立船舶定線制的目的在于增進()中船舶的航行安全。