A.避免在通航密度大的地段追越他船
B.避免在狹水道的彎頭追越他船
C.避免在能見度不良或其他自然條件不利的條件下追越
D.A、B、C均正確
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A.選擇從他船的右舷追越是海員的通常做法的表現(xiàn)
B.應(yīng)避免在狹水道的彎頭會船
C.被追越船在不同意追越時則無須鳴放任何的聲號
D.A、B、C均正確
下列哪些船舶可使用沿岸通航帶?()
①不能安全使用鄰近通航分道的船舶;
②帆船和長度小于20米的船舶;
③從事捕魚的船舶;
④在緊急情況下避免緊迫局面的船舶。
A.①②③④
B.②③④
C.②④
D.①②③
A.狹水道的寬度和船舶的密集程度
B.狹水道中的風(fēng)、流等情況
C.船間效應(yīng)、淺水效應(yīng)和岸壁效應(yīng)等
D.以上均應(yīng)考慮
船舶在什么情況下應(yīng)加派瞭望人員?()
①狹水道航行;
②進(jìn)出港口;
③通航密度很大的水域航行時;
④冰區(qū)航行時。
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
A.兩船接近到單憑一船的行動已經(jīng)不能保證在安全距離上駛過的局面
B.兩船接近到已小于一船用滿舵避讓時的進(jìn)距
C.霧中使用雷達(dá)協(xié)助避讓時,對正橫前的來船的最近會遇距離已小于2海里的局面
D.兩船會遇距離小于安全距離
最新試題
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)()中船舶的航行安全。
建立船舶交通流的目的包括()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時()
航行值班中,下列說法正確的是()
建立船舶定線制的目的包括()
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報告船長。
避航區(qū)是指()