單項(xiàng)選擇題

下列哪些船舶可使用沿岸通航帶?()
①帆船和長(zhǎng)度20小于米的船舶;
②從事捕魚(yú)的船舶;
③當(dāng)船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方;
④為避免緊迫危險(xiǎn)時(shí)。

A.①②
B.①②④
C.①③
D.①②③④


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1.單項(xiàng)選擇題規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應(yīng)與船舶的總流向成直角穿越,其目的是()

A.縮短穿越的時(shí)間
B.便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖
C.便于交通管制中心的監(jiān)視
D.以上均對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題不使用分道通航制區(qū)域的船舶應(yīng)()

A.在分道通航制區(qū)域的外緣行駛
B.盡可能遠(yuǎn)離分隔線(xiàn)
C.盡可能遠(yuǎn)離分道通航制區(qū)域
D.盡可能遠(yuǎn)離分隔帶

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)使用分道通航制水域的船舶的要求是()

A.在相應(yīng)的通航分道內(nèi)沿船舶的總流向行駛
B.盡可能讓開(kāi)分隔線(xiàn)或分隔帶
C.通常在通航分道的端部駛進(jìn)或駛出
D.以上均是

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)你航行在某港口管轄而未經(jīng)IM0的分道通航制水域時(shí),則()

A.必須執(zhí)行《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第10條
B.必須執(zhí)行該港口所制定的分道通航制水域的一些規(guī)定
C.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第10條不適用于該區(qū)域
D.B和C正確

最新試題

負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí),應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

值班駕駛員在決定是否使用自動(dòng)舵時(shí),所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車(chē),并報(bào)告船長(zhǎng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí),應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時(shí)候,駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守;②天氣情況,能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度;④在風(fēng)平浪靜時(shí),白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題