CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組車頂作業(yè)時，應提前將安全平臺放下，應在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時，注意車輛間間隙，防止踏空（）。

車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計算機上。

ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運行速度進行分級或連續(xù)監(jiān)督，當列車實際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組登頂人員嚴格執(zhí)行規(guī)定，嚴禁尾隨進入三層作業(yè)平臺；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進門。

驗電器應定期做（）、啟動試驗。

列車未進入（）時，電流通過軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號機的綠燈接通，允許后續(xù)列車進入軌道電路對應的閉塞分區(qū)。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組（）作業(yè)時，注意佩戴齊全勞保用品，避免作業(yè)時磕碰到頭部。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。

把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組車頂作業(yè)前，確認接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護號志、接地桿可靠插設，（）佩戴齊全。