A.火花塞有積炭
B.白金觸點(diǎn)燒蝕
C.火花塞間隙過(guò)小
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A.火花塞間隙過(guò)小
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
A.加速齒輪和鏈條的磨損
B.鏈條拉斷或脫落
C.傳動(dòng)無(wú)力
A.黃色
B.紅色
C.白色
A.深褐色
B.白色
C.青灰色
A.起動(dòng)機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.機(jī)油泵
A.汽油
B.可燃混合氣
C.空氣
A.差速器
B.變速器
C.制動(dòng)器
A.181
B.201
C.221
A.進(jìn)行潤(rùn)滑
B.幫助燃燒
C.便于排出廢氣
A.消除斷電器觸點(diǎn)火花,使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電
B.防止電壓太高而將火花塞擊穿
C.防止電流過(guò)大而燒毀點(diǎn)火線圈
最新試題
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒(méi)有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有()
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。