A.停止輸油，使溢油停止，關(guān)斷油閥
B.采用密集水流覆蓋溢油
C.由下風(fēng)方向向上風(fēng)方向推移，逐片消滅
D.甲板有危險(xiǎn)貨物時(shí)應(yīng)將其移開或隔離
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A.跑步
B.匍匐
C.低姿勢
D.高姿勢
A.關(guān)閉油料的進(jìn)出閥門和通風(fēng)，切斷燃料和空氣的來源，使可燃物、助燃物來源中斷
B.利用水槍對可能蔓延到的設(shè)備、油柜、艙壁等進(jìn)行冷卻，以防災(zāi)情擴(kuò)大
C.若空氣瓶受到火的威脅，要采取降壓排氣措施，以防爆炸
D.若具備封閉條件，在無法確定所有人員是否撤離機(jī)艙的情況下，可直接封閉機(jī)艙
引起火災(zāi)的起火源有（）。
①明火或暗火
②熱表面
③火星
④電器設(shè)備
⑤自然
⑥靜電
⑦雷電
A.①②③⑤⑥⑦
B.②③④⑤⑥⑦
C.①②③④⑤⑥
D.①③④⑤⑥⑦
A.進(jìn)攻射水
B.防護(hù)射水
C.冷卻射水
D.破壞性射水
A.岸電
B.船電
C.獨(dú)立的發(fā)電機(jī)
D.應(yīng)急發(fā)電機(jī)直接供電
最新試題
制定《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》是為了（）。
通常登高操作有哪些要求？（）①達(dá)到2米以上算登高作業(yè)②需要系安全帶③需要穿工作服工作鞋戴安全帽④必須搭跳板
進(jìn)入密閉艙是需要下列哪些是正確做法？（）①須進(jìn)行連續(xù)通風(fēng)并測氧測爆正常后方可②須取得進(jìn)入密閉艙室許可證③須有人在入口監(jiān)護(hù)，并保持有效聯(lián)系④須戴空氣呼吸器
船外機(jī)的磨合期一般為（）個(gè)小時(shí)，在磨合期間如果是二沖程船外機(jī)則要特別注意二沖程機(jī)油的配比。
某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故，造成兩名船員死亡。電機(jī)員在防范措施不足的情況下獨(dú)自進(jìn)入封閉處所；三管輪在發(fā)現(xiàn)電機(jī)員有危險(xiǎn)的時(shí)候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是（）①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度，部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔(dān)任現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調(diào)，對作業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)督防控。③進(jìn)入封閉處所作業(yè)前，應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可，禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故，必須對現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估，確定可以安全進(jìn)入艙室施救。
船舶管理，以每天簡單重復(fù)做對做全防碰撞等（）安全模板標(biāo)準(zhǔn)表為抓手。
（）表示機(jī)艙著火應(yīng)鳴放警鈴或汽笛。
所有漂浮在水面的（）、泡沫板，充氣的輪胎以及木盆、塑料盆等都可作為救生的應(yīng)急器材。
停泊船應(yīng)按規(guī)定顯示信號，不得妨礙其他船舶的（）的安全。
船外機(jī)結(jié)束行駛后，錯(cuò)誤的做法是（）