在決策技術(shù)的類型中，確定型決策通常用（）來解決。
（1）期望值法
（2）最大可能法
（3）樂觀值準(zhǔn)則
（4）線性規(guī)劃
（5）圖上作業(yè)
A.（1）、（3）、（4）
B.（2）、（3）、（5）
C.（4）、（5）
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A.滅火戰(zhàn)術(shù)的原則
B.滅火戰(zhàn)術(shù)
C.滅火方法
油輪泵間起火，通常是由（）共同作用造成的。
（1）石油產(chǎn)品漏入泵間并積聚在艙底
（2）通風(fēng)不良
（3）泵發(fā)生故障而產(chǎn)生高溫
A.（1）、（3）
B.（2）、（3）
C.（1）、（2）、（3）
A.公安部消防隊
B.港務(wù)監(jiān)督部門
C.船長
駕駛臺接到火警后，應(yīng)該（）
（1）向全船發(fā)出消防警報
（2）關(guān)閉駕駛臺所能控制的通往火場的所有通風(fēng)
（3）采取有利于控制火勢蔓延的航行方法
（4）適當(dāng)時候?qū)l(fā)生火災(zāi)的有關(guān)情況記入航海日志
A.（1）、（2）、（3）
B.（1）、（3）、（4）
C.（1）、（2）、（3）、（4）
A.短聲1min
B.六短一長
C.兩長一短
最新試題
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達到滅火的目的。此種滅火方法是（）
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應(yīng)（）①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
滅火毯適用于撲救（），使用時，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達到窒息滅火的目的。
每位船員要熟悉消防知識，對各種消防器材、設(shè)備（）
關(guān)于視覺信號配備，下面說法正確的是（）
搜救雷達應(yīng)答器（SART）的作用是（）
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放