A.大型低速機
B.大功率中速機
C.小型高速機
D.B+C
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A.減少主軸承蓋所受彎矩變形
B.減少機座橫梁彎矩與變形
C.減少柴油機橫向尺寸
D.上述各項都是
A.拆裝曲軸比較方便
B.可增加主軸承的剛度
C.可降低機座橫梁的彎曲
D.可降低機座橫梁的變形
A.降低造價
B.縮短軸向長度，提高強度、剛度
C.減輕重量
D.降低曲軸自振頻率，防止臨界轉(zhuǎn)速進入工作區(qū)
A.加工方便
B.圓角半徑可增大
C.不降低軸頸有效工作長度
D.連接平順
柴油機曲軸排列原則必須符合下列要求（）。
①動力輸出要均勻；
②避免相鄰缸連續(xù)發(fā)火；
③力與力矩平衡性好；
④軸系扭轉(zhuǎn)振動小；
⑤減輕推力軸承負荷；
⑥定壓增壓排氣管應(yīng)分組以保證各缸排氣互不干擾。
A.①+②+③+④
B.①+③+④+⑤
C.①+③+⑤+⑥
D.①+②+③+⑤
最新試題
按我國有關(guān)規(guī)定，必須裝設(shè)超速保護裝置的柴油機是（）。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的（）。
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是（）。
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設(shè)備是：（）。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時，現(xiàn)有0.01mm的墊片5個，0.15mm的墊片3個，0.2mm的墊片1個，現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm，下面（）符合要求。
柴油機在運轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車，其安全保護裝置會執(zhí)行下述動作（）。
柴油機換向到位是指：（）。
調(diào)速器清洗時應(yīng)當用（）。
在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強度最好的是（）。
柴油機超速保護裝置中伺服機構(gòu)需人工復位的是（）。