柴油機(jī)曲軸排列原則必須符合下列要求（）。
①動(dòng)力輸出要均勻；
②避免相鄰缸連續(xù)發(fā)火；
③力與力矩平衡性好；
④軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)??；
⑤減輕推力軸承負(fù)荷；
⑥定壓增壓排氣管應(yīng)分組以保證各缸排氣互不干擾。

選擇曲軸排列和發(fā)火順序的原則是（）。
①發(fā)火間隔角要相等；
②發(fā)火順序要合理；
③相鄰兩缸要避免連續(xù)或同時(shí)發(fā)火；
④在脈沖增壓柴油機(jī)中，各缸排氣管要分組連接；
⑤軸系扭振??；
⑥柴油機(jī)平衡性好。

曲軸是柴油機(jī)中造價(jià)最昂貴的部件，對它的基本要求有（）。
①耐熱性能好；
②疲勞強(qiáng)度高；
③足夠的剛度；
④軸承比壓低；
⑤軸頸磨損小，允許多次車削；
⑥平衡性好。

關(guān)于柴油機(jī)曲軸結(jié)構(gòu)正確的說法是（）。
①大型低速二沖程多采用組合式曲軸；
②曲柄銷主軸頸與曲柄壁三者分別紅套組合稱半組合式曲軸；
③在曲柄銷處裝平衡重以消除離心慣性力；
④為減小應(yīng)力集中與軸承比壓在連接處應(yīng)以大圓角過渡；
⑤現(xiàn)代大型柴油機(jī)曲軸與推力軸一體鍛造；
⑥現(xiàn)代大型超長行程機(jī)曲軸的自由端裝有軸向減振器。