A.2.08MPa
B.1.04MPa
C.1.40MPa
D.1.80MPa
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A.燃燒壓力比正常壓力高
B.膨脹線比正常膨脹線低
C.燃燒線過早脫離壓縮線
D.膨脹線有波動(dòng)
A.示功圖頭部變胖
B.最高燃燒壓力比正常壓力高
C.膨脹線比正常線高
D.示功圖尾部短于正常圖
A.噴油泵供油定時(shí)提前
B.啟閥壓力太低
C.噴油泵凸輪相對(duì)凸輪軸向倒車方向轉(zhuǎn)一角度
D.由劣質(zhì)油改為輕質(zhì)油
A.爆發(fā)壓力降低
B.膨脹線降低
C.壓縮壓力降低
D.排氣溫度降低
A.示功圖高度不同
B.示功圖頭部變化不同
C.膨脹線變化不同
D.燃燒始點(diǎn)不同
最新試題
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中伺服機(jī)構(gòu)需人工復(fù)位的是()。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是()。
對(duì)主軸承要求不正確的是:()。
柴油機(jī)換向到位是指:()。
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是:()。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車,其安全保護(hù)裝置會(huì)執(zhí)行下述動(dòng)作()。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器,按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有()。①氣壓式;②液壓式;③離心式;④電磁式;⑤彈簧式。
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是()。
由于滑油污染造成的故障占調(diào)速器故障的()。