A.第二次和第三次起動(dòng)的“起動(dòng)轉(zhuǎn)速設(shè)定值”要比第一次起動(dòng)高（重起動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速）
B.第二次起動(dòng)的“起動(dòng)轉(zhuǎn)速設(shè)定值”要比第一次起動(dòng)高（重起動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速）
C.第三次起動(dòng)的“起動(dòng)轉(zhuǎn)速設(shè)定值”要比第一次起動(dòng)高（重起動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速）
D.第三次起動(dòng)的“起動(dòng)轉(zhuǎn)速設(shè)定值”要比第二次起動(dòng)高（重起動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速）
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A.3秒
B.6秒
C.9秒
D.12秒
AC C20網(wǎng)絡(luò)型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，邏輯控制的封鎖起動(dòng)功能有（）。
①主機(jī)故障停車(chē)
②起動(dòng)空氣壓力低
③轉(zhuǎn)速檢測(cè)故障
④調(diào)速器脫開(kāi)
⑤封鎖主起動(dòng)閥
⑥封鎖空氣分配器
⑦三次起動(dòng)失敗
⑧盤(pán)車(chē)機(jī)未脫開(kāi)
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑥⑧
C.②③④⑤⑥⑦⑧
D.①②④⑤⑥⑦⑧
A.2；“MAN”
B.2；“AUTO”
C.3；“MAN”
D.3；“AUTO”
A.報(bào)警操作按鈕電源有電
B.該ACP具有對(duì)DGU的操作權(quán)
C.網(wǎng)絡(luò)正常
D.該ACP具有對(duì)主機(jī)的操作權(quán)
AC C20網(wǎng)絡(luò)型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，應(yīng)急取消按鈕是為緊急情況下，可以取消遙控系統(tǒng)的功能有（）。
①應(yīng)急停車(chē)
②各種限制
③自動(dòng)降速
④自動(dòng)停車(chē)
⑤安全保護(hù)
A.②③④
B.②③⑤
C.①②③
D.①③④
最新試題
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時(shí)，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動(dòng)潤(rùn)滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個(gè)啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來(lái)控制，即燃油噴射頻率高，說(shuō)明（）。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動(dòng)閥件中，屬于時(shí)序閥件的有（）。①聯(lián)動(dòng)閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級(jí)延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。