A.64kibt/s
B.128kibt/s
C.600kibt/s
D.20kibt/s
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A.64kibt/s
B.128kibt/s
C.600kibt/s
D.432kibt/s
A.移動(dòng)包交換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
B.綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)
C.電子郵件業(yè)務(wù)
D.傳真業(yè)務(wù)
A.移動(dòng)包交換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
B.綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)
C.電子郵件業(yè)務(wù)
D.傳真業(yè)務(wù)
A.inmarsat第二代衛(wèi)星
B.inmarsat第三代衛(wèi)星
C.inmarsat第四代衛(wèi)星
D.inmarsat第三第四代衛(wèi)星
A.60
B.76
C.86
D.87
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()