A、經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上
B、風(fēng)向機(jī)內(nèi)主從動部分嚙合間隙或軸承間隙過大
C、風(fēng)向機(jī)垂臂與垂臂軸配合松曠
D、縱橫拉桿球關(guān)節(jié)配合松曠
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A、機(jī)械
B、燃燒
C、空氣動力
D、電磁
A、開閉時刻和開啟持續(xù)
B、壓縮
C、點(diǎn)火
D、做功
A、液力傳動
B、液壓傳動
C、氣體傳動
D、液體傳動
A、活塞
B、導(dǎo)電
C、密封墊
D、空調(diào)管
A、封閉氣缸與氣缸蓋的接合面
B、保證氣缸和燃燒室的密封
C、密封燃燒室
D、防止氣缸蓋螺栓松動
最新試題
利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。