A.延期交貨
B.失銷
C.貨物損壞
D.失去客戶
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A.吞吐量
B.平均庫存量
C.存貨周轉(zhuǎn)率
D.最大庫存量
A.利潤
B.成本
C.客戶
D.戰(zhàn)略發(fā)展
A.倉儲(chǔ)作業(yè)過程的非連續(xù)性
B.倉儲(chǔ)作業(yè)量的非均衡性
C.倉儲(chǔ)費(fèi)用的不確定性
D.倉儲(chǔ)作業(yè)對象的復(fù)雜性
A.平衡分析法
B.帕累托圖法
C.因素分析法
D.指標(biāo)分析法
A.保管費(fèi)
B.折舊費(fèi)
C.運(yùn)輸費(fèi)
D.修理費(fèi)
A.多余作業(yè)
B.過量作業(yè)
C.無效作業(yè)
D.準(zhǔn)備作業(yè)
A.組織人力
B.準(zhǔn)備物力
C.檢查票據(jù)
D.安排貨位
A.裝卸
B.搬運(yùn)
C.存儲(chǔ)
D.裝卸搬運(yùn)
A.物理機(jī)械變化
B.化學(xué)變化
C.生化變化及其他生物所引起的變化
D.其他
A.運(yùn)輸
B.包裝
C.管理
D.儲(chǔ)存
最新試題
航空運(yùn)單的種類有（）
國際海上貨運(yùn)合同大致可分為（）
國際貨物運(yùn)輸委托代理合同是委托人和（）之間簽訂的代理委托協(xié)議。
國際海上貨運(yùn)合同是指（）與托運(yùn)人之間簽訂的，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)將貨物由一港經(jīng)海路運(yùn)至另一國的港口，交由收貨人，由托運(yùn)人（或收貨人）支付運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。
托盤的使用有（）。
貨物的倉儲(chǔ)費(fèi)用不包括（）。
（）是將生產(chǎn)性和分配性融為一體，連接生產(chǎn)和貨物的流通。
物流績效觀的核心有（）。
倉庫的儲(chǔ)存作業(yè)特點(diǎn)不包括（）。
根據(jù)我國相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，（）是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。