派送路線的設(shè)計(jì)原則包括()。
①保證派送時(shí)限
②優(yōu)先派送優(yōu)先快件
③先重后輕先大后小
④減少空白里程
⑤考慮道路情況
⑥考慮自身下班時(shí)間
A、①②③④⑤⑥
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、①③④⑤
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A、小件優(yōu)先派送
B、距離遠(yuǎn)的優(yōu)先派送
C、時(shí)效要求低的優(yōu)先派送
D、易碎物品優(yōu)先派送
A、處理人員在確認(rèn)快件無誤后簽字完成派件
B、業(yè)務(wù)員須當(dāng)面與快件處理人員交接快件
C、派送員的派送工作從處理人員確認(rèn)快件無誤之時(shí)開始
D、派件清單上無需注明快件異常情況
A、應(yīng)該;也應(yīng)該
B、不應(yīng)該;而應(yīng)該
C、不應(yīng)該;也不應(yīng)該
D、應(yīng)該;而不應(yīng)該
電動車檢查要點(diǎn)包括()。
①輪胎
②剎車
③輻條
④電量
⑤喇叭
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①②④⑤
D、②③④
A、支票的有效期為30天
B、支票是出票人簽發(fā)的
C、同城票據(jù)交換地區(qū)內(nèi)的單位和個(gè)人之間的一切款項(xiàng)結(jié)算,均可使用支票
D、劃線支票是在支票正面劃兩道平行線的支票
最新試題
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對。
按規(guī)定動作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。