A、接收方
B、發(fā)送方
C、承運(yùn)方
D、托運(yùn)方
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A、要核對交方車輛和押運(yùn)人員的身份是否符合業(yè)務(wù)要求
B、對不符合標(biāo)準(zhǔn)的總包,雙方應(yīng)事后記錄
C、明確車輛的到達(dá)時(shí)間是否延誤
D、檢查車輛封志是否正常
A、業(yè)務(wù)提升
B、合作升級
C、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
D、業(yè)務(wù)整合
A、不用
B、視情況而定
C、視區(qū)域而定
D、應(yīng)當(dāng)
A、簽發(fā)快件的客戶
B、承運(yùn)人
C、簽收快件的客戶
D、快遞企業(yè)
A.毛重量
B.實(shí)際重量
C.凈重量
D.體量積重
最新試題
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對。
總包最大重量不超過()千克。
總包多于總包路單登入總包號碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號碼。
國際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。