總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。

現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計算機(jī)功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。

裝卸不是直達(dá)且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

快件實際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。

投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。

快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。

國際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。