快遞運(yùn)單的作用是()。
①寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同
②快遞企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明
③付費(fèi)方和快遞企業(yè)據(jù)以核收費(fèi)用的帳單④快遞運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一
⑤快遞運(yùn)單是快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
A、①②③
B、②③④
C、①②③⑤
D、①②③④⑤
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A、網(wǎng)點(diǎn)收寄
B、上門攬收
C、電話通知
D、快件派送
A、C
B、T
C、G
D、S
A、0.25
B、0.2
C、0.35
D、0.3
A、收派途中助力自行車可以在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛
B、在沒有區(qū)分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上,應(yīng)當(dāng)靠左側(cè)行駛
C、轉(zhuǎn)彎前,勻速前行,向后瞭望,確認(rèn)安全后方可轉(zhuǎn)彎
D、不牽引其他車輛,也不被其他車輛牽引;不攀扶其他車輛;雙手不離車把
A、參加境外間諜組織或者接受間諜組織及其代理人的任務(wù)
B、竊取、刺探、收買和非法提供國(guó)家秘密
C、策動(dòng)、勾引、收買國(guó)家工作人員叛變
D、身為國(guó)家情報(bào)人員,非法開拆私人信件
最新試題
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。