A.施工組織設(shè)計(jì)
B.安全進(jìn)度計(jì)劃
C.安全技術(shù)措施
D.安全細(xì)則
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A、0.15m
B、0.2m
C、0.3m
D、0.35m
A、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較緩時(shí)
B、地形較陡時(shí)
C、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較陡時(shí)
D、地形較緩時(shí)
A.過(guò)淺
B.過(guò)深
C.快
D.慢
A.減速
B.滿載
C.加速
D.使用倒擋
A.0.5m;1.5m
B.0.7m;1.4m
C.0.7m;1.5m
D.0.6m;1.5m
最新試題
特重、重交通混凝土路面宜采用()水泥或()水泥;中、輕交通的路面也可采用()水泥。
不同攤鋪方式所要求的攪拌樓()應(yīng)滿足施工要求。一般可配備2~3臺(tái)攪拌樓,最多不宜超過(guò)();攪拌樓的規(guī)格和品牌應(yīng)盡可能統(tǒng)一。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于()、()、()和小型機(jī)具四種施工方式。
在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應(yīng)進(jìn)行分層填筑,分層壓實(shí)每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定,最大不宜超過(guò)()。
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時(shí),細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑,或()和()兩者的混合料。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實(shí),先拱后墻法施工時(shí),拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖,應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。
高速公路和一級(jí)公路當(dāng)施工氣溫低于()時(shí)、其他等級(jí)公路施工氣溫低于()時(shí),必須采取相應(yīng)措施。否則,應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
沿構(gòu)造物長(zhǎng)度方向地面有縱坡時(shí),應(yīng)沿()挖成臺(tái)階。
在路面工程中,干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上,應(yīng)()以防止飛揚(yáng)造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過(guò)()(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。
瀝青表面處治宜采用()進(jìn)行碾壓,壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。