A、0.15m
B、0.2m
C、0.3m
D、0.35m
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A、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較緩時(shí)
B、地形較陡時(shí)
C、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較陡時(shí)
D、地形較緩時(shí)
A.過淺
B.過深
C.快
D.慢
A.減速
B.滿載
C.加速
D.使用倒擋
A.0.5m;1.5m
B.0.7m;1.4m
C.0.7m;1.5m
D.0.6m;1.5m
A.大于10m
B.10m(包含10m)
C.11m
D.12m
最新試題
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時(shí),細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑,或()和()兩者的混合料。
路基排水主要包括()和()兩種。
沿構(gòu)造物長度方向地面有縱坡時(shí),應(yīng)沿()挖成臺(tái)階。
瀝青混合料面層壓實(shí)時(shí),如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求,應(yīng)采用(),使其達(dá)到要求的壓實(shí)溫度,再壓實(shí)到()為止。
原地面橫坡坡度為1:5~1:2.5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于()。
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于()、()、()和小型機(jī)具四種施工方式。
土方地段的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由()確定。
粉煤灰路堤應(yīng)分層填筑、分層碾壓,并宜采用()碾壓。
運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載(),在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過時(shí),速度宜(),以減()。當(dāng)集中拌和地點(diǎn)離攤鋪現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)時(shí),在運(yùn)輸中應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行()以防水分蒸發(fā)。
現(xiàn)場拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。對(duì)所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除,經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平,用()兩輪壓路機(jī)碾壓()遍,使其表面平整。