A、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較緩時(shí)
B、地形較陡時(shí)
C、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較陡時(shí)
D、地形較緩時(shí)
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A.過淺
B.過深
C.快
D.慢
A.減速
B.滿載
C.加速
D.使用倒擋
A.0.5m;1.5m
B.0.7m;1.4m
C.0.7m;1.5m
D.0.6m;1.5m
A.大于10m
B.10m(包含10m)
C.11m
D.12m
A.1.5m
B.2m
C.2.5m
D.3m
最新試題
高速公路和一級(jí)公路當(dāng)施工氣溫低于()時(shí)、其他等級(jí)公路施工氣溫低于()時(shí),必須采取相應(yīng)措施。否則,應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
原地面橫坡坡度為1:5~1:2.5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于()。
在路面工程中,干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上,應(yīng)()以防止飛揚(yáng)造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過()(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。
路塹短而淺時(shí),可采用()開挖法,從兩端掘進(jìn)。
瀝青表面處治宜采用()進(jìn)行碾壓,壓路機(jī)的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。
對(duì)隧道洞身工程的要求包括:隧道洞內(nèi)應(yīng)無(wú)滲漏水現(xiàn)象;混凝土表面應(yīng)密實(shí),任一延米的隧道面積中,蜂窩麻面面積不得超過0.5%,深度不超過10mm;結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時(shí),細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑,或()和()兩者的混合料。
在路基施工準(zhǔn)備階段,監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)是()進(jìn)行檢查。
監(jiān)理旁站地下排水設(shè)施的施工后,對(duì)承包單位填報(bào)的()進(jìn)行審核檢查,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求方能簽字認(rèn)可。