A.錯臺
B.拱起
C.破碎
D.縱縫張開
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A.小于;愈大
B.大于;愈大
C.小于;愈小
D.大于;愈小
A.溫度裂縫
B.沉陷裂縫
C.收縮裂縫
D.疲勞裂縫
A.水破壞
B.沉陷
C.車轍
D.橫向裂縫
A.袋裝砂井或塑料排水板要打穿軟土層
B.粉噴樁、拌和樁要打穿軟土層
C.加長到鋪筑路面前容許軟土地基固結(jié)沉降的時間
D.要有足夠長的加載預(yù)壓時間
A.低溫天負(fù)溫施工,當(dāng)最低溫度為﹣3℃以上,施工時應(yīng)采用路面保濕覆蓋措施
B.最低氣溫為﹣10℃以上,應(yīng)同時采用保溫覆蓋和加防凍劑的負(fù)溫施工方法
C.攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃,攤鋪混凝土溫度不得低于5℃。否則應(yīng)采用熱水拌和混凝土
D.低溫天負(fù)溫施工覆蓋保濕養(yǎng)生的最少天數(shù)不得少于21d
最新試題
在路面工程中,干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上,應(yīng)()以防止飛揚造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過()(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。
用于填方(包括回填)的每種類型的材料,都應(yīng)進(jìn)行()試驗。
運輸混合料的車輛應(yīng)裝載(),在已完成的鋪筑層整個表面上通過時,速度宜(),以減()。當(dāng)集中拌和地點離攤鋪現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)時,在運輸中應(yīng)對混合料進(jìn)行()以防水分蒸發(fā)。
瀝青混合料面層壓實時,如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求,應(yīng)采用(),使其達(dá)到要求的壓實溫度,再壓實到()為止。
承包商可選擇能滿足現(xiàn)場拌和要求的施工設(shè)備,并使其始終處于良好的工作狀態(tài),經(jīng)監(jiān)理工程師同意,底基層下層采用()。
在水泥混凝土路面施工中,橫向連接攤鋪時,前次攤鋪路面縱縫的溜肩脹寬部位應(yīng)()。側(cè)邊拉桿應(yīng)(),缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固置入??v向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂()。
粉煤灰路堤應(yīng)分層填筑、分層碾壓,并宜采用()碾壓。
承包商應(yīng)在開工前28d,用路堤填料鋪筑長度不小于()的試驗路段,并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。
在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應(yīng)進(jìn)行分層填筑,分層壓實每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和規(guī)格確定,最大不宜超過()。
路基排水主要包括()和()兩種。