A.袋裝砂井或塑料排水板要打穿軟土層
B.粉噴樁、拌和樁要打穿軟土層
C.加長到鋪筑路面前容許軟土地基固結(jié)沉降的時間
D.要有足夠長的加載預(yù)壓時間
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A.低溫天負(fù)溫施工，當(dāng)最低溫度為﹣3℃以上，施工時應(yīng)采用路面保濕覆蓋措施
B.最低氣溫為﹣10℃以上，應(yīng)同時采用保溫覆蓋和加防凍劑的負(fù)溫施工方法
C.攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃，攤鋪混凝土溫度不得低于5℃。否則應(yīng)采用熱水拌和混凝土
D.低溫天負(fù)溫施工覆蓋保濕養(yǎng)生的最少天數(shù)不得少于21d
A.80%；大于
B.90%；小于
C.80%；小于
D.90%；大于
A.30min；縱向施工縫
B.30min；橫向施工縫
C.1h；縱向施工縫
D.1h；橫向施工縫
A.1根；3mm
B.2根；3mm
C.1根；4mm
D.2根；4mm
A.滑模攤鋪機(jī)前的正常料位高度應(yīng)在螺旋布料器葉片中位點(diǎn)以下，亦不得缺料
B.當(dāng)坍落度在10~50㎜時，布料松鋪系數(shù)宜控制在1.08~1.15之間
C.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5~10m
D.攤鋪鋼筋混凝土路面、橋面或搭板時，嚴(yán)禁任何機(jī)械開上鋼筋網(wǎng)
最新試題
在路基施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師的主要工作重點(diǎn)是（）進(jìn)行檢查。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實，先拱后墻法施工時，拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。
高速公路和一級公路當(dāng)施工氣溫低于（）時、其他等級公路施工氣溫低于（）時，必須采取相應(yīng)措施。否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
高速公路、一級公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機(jī)；二級及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。
瀝青表面處治可采用（）和（）施工，厚度不宜大于3cm。
在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，分層壓實每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和規(guī)格確定，最大不宜超過（）。
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時，細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑，或（）和（）兩者的混合料。
不同土質(zhì)的填料應(yīng)（）填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)。
在路面工程中，干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上，應(yīng)（）以防止飛揚(yáng)造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過（）（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。
淺埋隧道開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制地表沉陷，應(yīng)根據(jù)具體情況，采取適當(dāng)措施減小循環(huán)開挖進(jìn)尺并防止塌方。