單項選擇題增加行車密度的主要途徑在于提高貨物列車運行速度、縮小列車間隔時間、縮短區(qū)間長度以及（）
A.增加區(qū)間正線間距
B.增加站內(nèi)正線間距
C.增加區(qū)間正線數(shù)目
D.增加站內(nèi)正線數(shù)目
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1.單項選擇題選擇加強通過能力方案所依據(jù)的一系列技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)按其性質(zhì)可分為實物指數(shù)、運營指標(biāo)和（）
A.價值指標(biāo)
B.運量指標(biāo)
C.時間指標(biāo)
D.費用指標(biāo)
2.單項選擇題提高運行速度可以通過三個方面來達(dá)到，即：提高機車牽引工況下的速度、提高最大容許速度和（）
A.開行續(xù)行列車
B.降低基本阻力
C.修建雙線
D.縮短區(qū)間長度
3.單項選擇題在既有線上提高貨物列車重量主要應(yīng)發(fā)展（）
A.特種貨車
B.大型貨車
C.專用貨車
D.輕型貨車
4.單項選擇題內(nèi)燃機車構(gòu)造復(fù)雜，單位成本和電力機車相比要（）
A.高
B.相當(dāng)
C.低
D.高或低
5.單項選擇題為了大幅度縮減同方向列車間隔時間，顯著提高區(qū)間通過能力，可以組織（）
A.列車成隊運行
B.列車加速運行
C.列車連發(fā)運行
D.列車追蹤運行
最新試題
鐵路運輸收入預(yù)算的編制方式采?。ǎ?，（），（）。
題型：填空題
承認(rèn)過去所發(fā)生的一切都是合理的，主張不需在預(yù)算內(nèi)容上做較大改進(jìn)的預(yù)算是。
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對品種繁多、規(guī)格不一的貨物，如其他品類中的日用工業(yè)品、工業(yè)機械、農(nóng)業(yè)機械等，在編制發(fā)送量預(yù)算時，也可用（）。
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整車（含冷藏車）貨物運價號分為（）。
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試述貨運收入的計算程序。
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對運輸收入預(yù)算完成情況從總體上進(jìn)行檢查、對比和分析，找出影響運輸收入完成的主要因素的分析方法是（）。
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貨票丁聯(lián)的背面要加印的項目有哪些？
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財務(wù)預(yù)算主要包括（）、（）、（）。
題型：填空題
客貨運輸票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標(biāo)準(zhǔn)由規(guī)定。
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鐵路旅客票價的種類有哪些？
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