CRH3型動車組制動系統(tǒng)采用微機控制的直接（或寫直通式）制動和間接（）相結合的空氣制動系統(tǒng)。

牽引變流器模塊諧振濾波器不在牽引變流器箱內。

全列車廂PIS系統(tǒng)都正常工作情況下，若3車的CCT突然發(fā)生故障，3號車廂部分揚聲器仍然有背景音樂和到站聲音。

CRH3型動車組施加最大常用制動時，所有的車軸都將參與空氣制動。

CRH3型動車組客室空調系統(tǒng)全部安裝在車輛的一位端。

車組降弓，保留蓄電池供電，此時全列CCT保持供電狀態(tài)，而系統(tǒng)控制器則由CCU給出控制信號在2分鐘左右斷電。

車組聯(lián)掛狀態(tài)時，它們擁有公共的110V母線以保證車組通訊的連貫。

RH3過渡車鉤的組成部件及其功能（）。

用軟件連接TCU進行“onlinetest”測試項目，都可以在高壓狀態(tài)下進行。

GPS中文意思是全球定位系統(tǒng)。