A.追蹤
B.續(xù)行
C.追蹤、續(xù)行
D.軍用
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A.貨物列車
B.路用列車
C.無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車
D.救援列車
A.變通進(jìn)路
B.基本進(jìn)路
C.迂回進(jìn)路
D.接發(fā)車進(jìn)路
A.發(fā)車進(jìn)路空閑
B.發(fā)車線路空閑
C.區(qū)間空閑
D.發(fā)車進(jìn)路正確
A.綠色許可證
B.路票
C.出站信號(hào)機(jī)的綠色燈光及路票副頁(yè)
D.出站信號(hào)機(jī)的黃色燈光
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.路票
D.紅色許可證
最新試題
單機(jī)掛車時(shí)，列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前，接觸網(wǎng)須停電。
采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)現(xiàn)“加鎖、加封”功能時(shí)，應(yīng)使用密碼操作。
特定引導(dǎo)手信號(hào)顯示方式：晝間為展開綠色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)，夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。
特快列車可以附掛回送機(jī)車。
高柱出站、高柱進(jìn)站信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。
在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。
閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞。
對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備，經(jīng)車站值班員同意，可以進(jìn)行檢修作業(yè)。
列車須按規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。