閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞和鑰匙路簽閉塞。

鐵路運(yùn)輸具有高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，半軍事化的特點(diǎn)。

在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務(wù)員及車(chē)輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)禁直接與接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)接觸。

旅客站臺(tái)不宜鄰靠正線(xiàn)。

按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)，列車(chē)不準(zhǔn)退行。

信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車(chē)、發(fā)車(chē)線(xiàn)路、調(diào)車(chē)及車(chē)擋表示器。

在任何情況下，線(xiàn)路平面及縱斷面的變動(dòng)，不得侵入限界。

新建和改建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng)，并同期交付使用。

對(duì)線(xiàn)路旁的紅外線(xiàn)探測(cè)裝置及固定脫軌器進(jìn)行檢修、清掃時(shí)，須設(shè)專(zhuān)人防護(hù)來(lái)往車(chē)輛，遇有列車(chē)通過(guò)時(shí)須停止作業(yè)。

指揮列車(chē)運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由列車(chē)調(diào)度員發(fā)布。