列車在區(qū)間被迫停車后，應從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護。

在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應裝設進路色燈信號機。

高柱出站、高柱進站信號機，在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。

發(fā)車時，對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難，而中轉信號又延長站停時間的車站，應在便于司機瞭望的地點裝設發(fā)車表示器。

單機掛車時，列車調度員須發(fā)布調度命令。

在接觸網未停電、接地的情況下，嚴禁使用水流沖刷機車、車輛上部。

岔線是指在區(qū)間或站內接軌，通向路內外單位的專用線路。

新建和改建的鐵路建設項目應同期建設配套的鐵路信息系統，并同期交付使用。

特快列車可以附掛回送機車。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。