單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,鐵路局對牽出線、駝峰及峰下線路的縱斷面,()至少一次。
A.每5年
B.每4年
C.每3年
D.每年
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1.單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,鐵路局對重要線路的平面及縱斷面復(fù)查、限界檢查,()至少一次。
A.每5年
B.每4年
C.每3年
D.每年
2.單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,客運專線鐵路線站內(nèi)中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的相鄰線時線間最小間距為()。
A.5000mm
B.5400mm
C.5800mm
D.6000mm
3.單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,客運專線鐵路線站內(nèi)正線200km/h
A.4000mm
B.4600mm
C.4800mm
D.5000mm
4.單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,客運專線鐵路線站內(nèi)正線300km/h
A.4000mm
B.4600mm
C.4800mm
D.5000mm
5.單項選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,客運專線鐵路線區(qū)間正線300km/h
A.4000mm
B.4600mm
C.4800mm
D.5000mm
最新試題
在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件,通常均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。
題型:判斷題
動車組按動力配置分為內(nèi)燃動車組和電力動車組。
題型:判斷題
對線路旁的紅外線探測裝置及固定脫軌器進行檢修、清掃時,須設(shè)專人防護來往車輛,遇有列車通過時須停止作業(yè)。
題型:判斷題
按自動閉塞法運行時,列車不準退行。
題型:判斷題
信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
題型:判斷題
小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車。
題型:判斷題
閉塞設(shè)備分為自動閉塞、半自動閉塞和鑰匙路簽閉塞。
題型:判斷題
特定引導(dǎo)手信號顯示方式:晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動,夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動。
題型:判斷題
發(fā)車時,對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難,而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站,應(yīng)在便于司機瞭望的地點裝設(shè)發(fā)車表示器。
題型:判斷題
在電氣化鐵路區(qū)段的列檢,乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴禁直接與接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸。
題型:判斷題