A、自然
B、正壓
C、負(fù)壓
D、A+B
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A、96%
B、97%
C、98%
D、99%
A、一年
B、二年
C、三年
D、四年
液化氣培訓(xùn)證書,下列哪些人員必須經(jīng)過培訓(xùn):()
A船長,大副
B輪機(jī)長,大管輪
C直接負(fù)責(zé)裝卸,管理貨物人員
D操作的船員
A、A+B+C
B、A+B+D
C、A+C+D
D、A+B+C+D
《散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》適用于下列船舶。()
A該船的建造合同在1976年10月31日以后簽訂
B若無建造合同在1976年12月31日以后安裝龍骨或處于相似的建造階段
C該船于1980年6月30日以后上貨
A、A+B
B、A+C
C、B+C
D、A+B+C
A、1986.1.1
B、1986.7.1
C、1987.1.1
D、1987.7.1
最新試題
在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時(shí),以下艙位哪個(gè)較適宜()。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟,以下哪個(gè)艙位合適()。
以下貨物屬于清潔貨:()。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到:()。I.清潔II.干燥III.水密IV.設(shè)備完好
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí),則說明船舶穩(wěn)性()。
某輪裝載后,經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大,船舶首尾吃水相同,且有中垂變形,此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是()。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí),其復(fù)原力臂為()m。
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為()。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。
某輪Δ=12000t,最小傾覆力矩為241326KN·m,船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m,則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為()。