A、密封試驗(yàn)
B、外觀檢查
C、滲漏試驗(yàn)
D、耐壓試驗(yàn)
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A、10~20℃
B、20~60℃
C、80℃
D、30~50℃
A、順序閥
B、節(jié)流閥
C、換向閥
D、調(diào)節(jié)閥
A、壓力的變化
B、流量的變化
C、速度的變化
D、密封容積的變化
A.進(jìn)給困難
B.扎刀
C.加工效率
D.加工質(zhì)量差
A、銼削
B、磨削
C、加工
D、拆卸
最新試題
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是()功能。
清潔光盤(pán)和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。