A、增大預(yù)緊力
B、產(chǎn)生彈力
C、防止螺母回轉(zhuǎn)
D、增大摩擦力
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A、燒壞軸承
B、引起振動(dòng)
C、溫升過高
D、溫升過低
A、圓柱形軸承
B、橢圓形軸承
C、可傾瓦軸承
D、高速軸承
A、燒壞軸承
B、引起振動(dòng)
C、產(chǎn)生噪聲
D、降低振動(dòng)
A、消除游隙
B、減少變形
C、增大載荷
D、提高軸承工作時(shí)的剛度和旋轉(zhuǎn)精度
最新試題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測量活塞行程須明顯()。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
用游標(biāo)萬能角度尺測量工件,當(dāng)測量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
閘片間隙過大,制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸()旋轉(zhuǎn),緩解位時(shí)()旋轉(zhuǎn)。
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是()功能。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。