多項選擇題國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分的內(nèi)容有（）。
A.出口前的加工整理
B.包裝、標(biāo)簽
C.儲存、運輸
D.進(jìn)港、裝船
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1.單項選擇題《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運單位計不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。
A.835，2.5
B.10000，30
C.920，2.75
D.666.67，2
2.單項選擇題國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。
A.商品貿(mào)易
B.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
C.技術(shù)貿(mào)易
D.服務(wù)貿(mào)易
3.單項選擇題根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報進(jìn)境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報。
A.7日
B.14日
C.21日
D.28日
4.單項選擇題《漢堡規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運人的責(zé)任。
A.完全過失
B.不完全過失
C.過失
D.嚴(yán)格
5.單項選擇題《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。
A.8.33
B.920
C.2.75
D.666.67
最新試題
進(jìn)口貨物的成交價的外幣計價要按（）折合成人民幣。
題型：單項選擇題
《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。
題型：單項選擇題
根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。
題型：多項選擇題
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。
題型：多項選擇題
國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。
題型：單項選擇題
按CIF價格條件出口，準(zhǔn)備投保下列險別作為保險條款，哪些是妥當(dāng)?shù)?？（?/p>
題型：多項選擇題
現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。
題型：多項選擇題
銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”，即（）。
題型：多項選擇題
托收分為（）。
題型：多項選擇題
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運輸，所以要向特定的報檢機構(gòu)是（）
題型：單項選擇題