A.笨重貨物:可選擇開頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱
B.危險貨物:可選擇干貨集裝箱、框架集裝箱、冷藏集裝箱
C.貴重貨物和易碎貨物:可選擇干貨集裝箱
D.動植物:可選擇動物集裝箱、通風(fēng)集裝箱
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A.箱主代碼、順序號、核對數(shù)
B.國籍代號、尺寸代號和類型代號
C.最大總重和自重
D.CSC安全合格牌照、TIR批準(zhǔn)牌照、防蟲處理板、ISO檢驗合格徽、IC標(biāo)記等通行標(biāo)記
A.租金支付
B.保險
C.轉(zhuǎn)租
D.集裝箱標(biāo)志更改
A.定期租賃(長期租賃)
B.程租租賃
C.活期相賃(靈活租賃)
D.融資租賃
A.包裝及容器封口應(yīng)適合貨物的性質(zhì)
B.包裝應(yīng)有適當(dāng)?shù)囊r墊材料
C.包裝應(yīng)能承受—定范圍內(nèi)溫度、濕度、壓力的變化
D.包裝的重量、體積、外形應(yīng)便于運(yùn)輸、裝卸和堆碼
A.干冰
B.白石棉
C.液態(tài)下溫度~100~C進(jìn)行運(yùn)輸或交付的物質(zhì)
D.固態(tài)下溫度>~240~C進(jìn)行運(yùn)輸或交付的物質(zhì)
最新試題
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時,可判斷船舶的()。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時應(yīng)()。I.應(yīng)鋪蓋污水井II.不能與潮濕貨同艙III.不能與糧食類貨物同室裝載IV.應(yīng)配裝于貴重貨艙V.無貴重艙時應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要(),偏于()。
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。
某輪裝載后,經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大,船舶首尾吃水相同,且有中垂變形,此時應(yīng)采取的合理移貨措施是()。
某輪平均吃水8.15m,吃水差-0.82m,漂心距舯距離-3.40m,兩柱間長158.0m,則船舶的尾吃水為()m。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。
從船舶積載角度出發(fā),對集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮()。