A.操縱性
B.快速性
C.耐波性
D.A、B 和C
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A.重心和浮心不在同一垂線上
B.重心位于浮心之前
C.浮心位于重心之前
D.重心位于正浮時(shí)的浮心之后
A.0.97
B.19.0
C.1.90
D.以上均錯(cuò)
A.81.4
B.87.6
C.93.5
D.以上均錯(cuò)
A.0.46
B.1.35
C.0.72
D.2.48
A.3.0°
B.3.2°
C.2.7°
D.1.8°
最新試題
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為()。
以下貨物屬于清潔貨:()。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
某輪排水量15000t,使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m,重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m,則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為()。
以下哪些是潮濕貨()?I.原木II.大米III.砂糖IV.罐頭食品V.橡膠
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。
從船舶積載角度出發(fā),對(duì)雜貨船強(qiáng)度校核主要應(yīng)考慮()。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時(shí),船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于()。
從船舶積載角度出發(fā),對(duì)集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮()。