請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。

請簡要說明變速器的功用是什么？

制動器總成效能試驗是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

驅(qū)動橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

離合器從動盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

鼓式制動器有（）和外束型兩種。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標志。

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機構(gòu)組成。

扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤滑等優(yōu)點。