A、懸浮式
B、氣浮式
C、分開(kāi)式
D、鋼架式
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你可能感興趣的試題
A、圖示基準(zhǔn)
B、工藝基準(zhǔn)
C、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
D、試驗(yàn)基準(zhǔn)
A、臺(tái)式鉆床
B、立式鉆床
C、臥式鉆床
D、搖臂鉆
A、平面
B、三角
C、半圓
D、四棱
A、內(nèi)徑百分表
B、塞尺
C、卡尺
D、卷尺
A、耐腐蝕
B、耐久性
C、耐灰塵
D、耐慣性力
最新試題
銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時(shí)要考慮材料的軟硬。
傳動(dòng)軸花鍵磨損試驗(yàn)中,若被試滑動(dòng)花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷,或多于3個(gè)齒的齒厚磨損達(dá)0.5mm時(shí), 即可停止試驗(yàn)。
根據(jù)離合器使用要求,離合器應(yīng)滿足的四個(gè)基本要求是什么?
制動(dòng)器總成效能試驗(yàn)是測(cè)量制動(dòng)管路壓力與制動(dòng)輸出力矩兩個(gè)參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。
鼓式制動(dòng)器有()和外束型兩種。
孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過(guò)盈配合和()三類。
扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。
鉗盤式制動(dòng)器一般可分為()兩類。
汽車變速器按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械式和液壓式兩種。
驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動(dòng)橋殼組成,其功用是將萬(wàn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)車輪,實(shí)現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。