A、接觸精度
B、齒側(cè)間隙
C、運(yùn)動(dòng)精度
D、轉(zhuǎn)速高低
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A、大
B、小
C、一樣
D、略小
A.側(cè)隙太大
B.中心距偏大
C.中心距偏小
D.齒形誤差太大
A、一般
B、高
C、低
D、高得多
A、齒數(shù)
B、模數(shù)
C、壓力角
D、齒合線
A、外嚙合齒輪機(jī)構(gòu)
B、直齒錐齒輪機(jī)構(gòu)
C、齒輪齒條機(jī)構(gòu)
D、內(nèi)嚙合齒輪機(jī)構(gòu)
A、發(fā)生變化
B、增大
C、減小
D、仍保持原值
A、齒根圓
B、基圓
C、節(jié)圓
D、分度圓
A、23kV
B、22kV
C、20kV
D、19kV
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
A、重大
B、較大
C、一般A類
D、一般B類
最新試題
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。