A.散裝
B.集裝箱
C.雜貨
D.重大件
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A.運單是運輸合同的證明
B.是承運人已接收貨物的收據(jù)
C.不是物權(quán)憑證
D.以上均對
A.沿海：重量5噸，長度12米
B.長江、黑龍江干線：重量3噸，長度10米
C.各省交通主管部門對本省內(nèi)運輸?shù)谋恐?、長大貨物標(biāo)準(zhǔn)可另行規(guī)定，并報國務(wù)院交通主管部門備案
D.以上均對
A.整船/收貨人
B.整艙/收貨人
C.整船、整艙/托運人
D.整船、整艙/收貨人
A.不可抗力
B.貨物的自然屬性和潛在缺陷
C.托運人押運過程中的過錯
D.以上均對
A.同托運人達成協(xié)議
B.符合航運慣例
C.符合有關(guān)法律或行政法規(guī)的規(guī)定
D.A或B或C
最新試題
據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝貨物按重量交接的，承運人與托運人應(yīng)當(dāng)約定貨物交接的計量方法，沒有約定的應(yīng)當(dāng)按照（）計量，不能按（）計量的，運單中載明的貨物重量對承運人不構(gòu)成其交接貨物重量的證明。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，除另有約定外，（）貨物按照重量交接；其他貨物按件數(shù)交接。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，承運人向托運人提供集裝箱空箱時，（）應(yīng)當(dāng)檢查箱體并核對箱號；收貨人返回空箱時，（）應(yīng)當(dāng)檢查箱體并核對箱號。
關(guān)于運單的基本功能正確的是：（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，班輪運輸形式下的運輸合同一般包括（）條款。①船名，航次②裝船日期③識別標(biāo)志④裝卸貨期限⑤滯其他費率
我國《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》適用（）。①沿海貨物運輸②江河貨物運輸③湖泊及其他通航水域中的貨物運輸④內(nèi)河拖航運輸
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，承運人在艙面上裝載貨物，應(yīng)當(dāng)：（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，收貨人提取貨物時，應(yīng)當(dāng)驗收貨物，并簽發(fā)收據(jù)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、滅失的，交接雙方應(yīng)當(dāng)編制（）。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，單件貨物重量或長度超過（）標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照笨重、長大貨物運輸。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，貨運記錄和普通記錄的編制，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、客觀。（）應(yīng)當(dāng)在接收或交付貨物的當(dāng)時由（）編制。