根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，集裝箱運(yùn)輸是指將貨物裝入符合（）的集裝箱進(jìn)行的水路運(yùn)輸方式。
Ⅰ．ISO
Ⅱ．國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
Ⅲ．行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
Ⅳ．交通部標(biāo)準(zhǔn)
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.一種水路運(yùn)輸方式
B.是以一臺(tái)不論是否裝載貨物的機(jī)動(dòng)車輛或移動(dòng)機(jī)械作為一個(gè)運(yùn)輸單元
C.是由托運(yùn)人或其受雇人駕駛B中所指運(yùn)輸單元駛上、駛離船舶的水路運(yùn)輸
D.以上都對(duì)
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，貨物包括：（）
Ⅰ．活動(dòng)物
Ⅱ．艙面貨
Ⅲ．托運(yùn)人提供的用于集裝貨物的集裝箱、貨盤或類似的裝運(yùn)工具行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
Ⅳ．被托運(yùn)的水上浮物
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.接受承運(yùn)人委托從事水路貨物運(yùn)輸?shù)娜?br /> B.接受轉(zhuǎn)委托從事水路貨物運(yùn)輸?shù)娜?br /> C.接受實(shí)際承運(yùn)人轉(zhuǎn)委托從事水路貨物運(yùn)輸?shù)娜?br /> D.以上均對(duì)
A.海牙規(guī)則
B.維斯比規(guī)則
C.漢堡規(guī)則
D.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約
A.內(nèi)河拖航不是水路運(yùn)輸
B.內(nèi)河拖航適用于該規(guī)則
C.A+B都不對(duì)
D.A+B都對(duì)
最新試題
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，航次租船合同租期承租人對(duì)船舶（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)于收集的地腳貨物，應(yīng)當(dāng)做到物歸原主；不能確定貨主的，應(yīng)當(dāng)（）處理。
關(guān)于運(yùn)單的基本功能正確的是：（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，根據(jù)約定由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝、拆箱的，運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確記載集裝箱封志號(hào)；交接時(shí)發(fā)現(xiàn)封志號(hào)與運(yùn)單記載不符或封志破壞的，交接雙方應(yīng)當(dāng)編制（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承運(yùn)人保證船舶適航中的“適航”是指 （）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，下列有關(guān)運(yùn)輸單證的說(shuō)法正確的是（）。①一份運(yùn)單，填寫一個(gè)托運(yùn)人，收貨人，起運(yùn)港，到達(dá)港②貨物名稱填寫具體品名，名稱過(guò)繁的，可以填寫概括名稱③規(guī)定按重量和體積擇大計(jì)費(fèi)的貨物，應(yīng)當(dāng)填寫貨物的重量和體積（長(zhǎng)，寬，高）
我國(guó)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》適用（）。①沿海貨物運(yùn)輸②江河貨物運(yùn)輸③湖泊及其他通航水域中的貨物運(yùn)輸④內(nèi)河拖航運(yùn)輸
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，有關(guān)單元滾裝運(yùn)輸陳述正確是：（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝液體貨物裝船完畢后的施封材料，由（）準(zhǔn)備。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人在艙面上裝載貨物，應(yīng)當(dāng)：（）