根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承租人不能提供約定的貨物而需變更貨物時(shí)（）

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，根據(jù)約定由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝、拆箱的，運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確記載集裝箱封志號(hào)；交接時(shí)發(fā)現(xiàn)封志號(hào)與運(yùn)單記載不符或封志破壞的，交接雙方應(yīng)當(dāng)編制（）

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，收貨人在提取貨物時(shí)沒有就貨物的數(shù)量和質(zhì)量提出異議的，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)單的記載交付貨物的（）

我國《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》適用（）。①沿海貨物運(yùn)輸②江河貨物運(yùn)輸③湖泊及其他通航水域中的貨物運(yùn)輸④內(nèi)河拖航運(yùn)輸

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，貨運(yùn)記錄和普通記錄的編制，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、客觀。（）應(yīng)當(dāng)在接收或交付貨物的當(dāng)時(shí)由（）編制。

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，沿海單件貨物重量超過下列標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照笨重貨物運(yùn)輸（）

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人對（）原因造成的貨物的損壞、滅失或遲延交付免除損害賠償責(zé)任，但應(yīng)負(fù)責(zé)舉證。

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，（）強(qiáng)制適用于航次租船的出租人。

根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，散裝貨物按重量交接的，承運(yùn)人與托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)約定貨物交接計(jì)量方法，沒有約定的應(yīng)當(dāng)按（）。

據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝貨物按重量交接的，承運(yùn)人與托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)約定貨物交接的計(jì)量方法，沒有約定的應(yīng)當(dāng)按照（）計(jì)量，不能按（）計(jì)量的，運(yùn)單中載明的貨物重量對承運(yùn)人不構(gòu)成其交接貨物重量的證明。