鼓式制動器有（）和外束型兩種。

驅(qū)動橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤滑等優(yōu)點。

請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。

傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負(fù)荷的16%。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

請簡要說明普通機械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。

制動器總成效能試驗是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。

驅(qū)動橋臺架試驗中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？