汽車液壓制動主缸按最高工作液壓分（）四個壓力等級。

驅(qū)動橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

懸架一般都由彈性元件、（）和導向機構(gòu)組成。

轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標志。

真空助力器常溫性能試驗中，真空助力器的釋放時間應（）0.3S。

根據(jù)離合器使用要求，離合器應滿足的四個基本要求是什么？

制動器總成效能試驗是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。

離合器人力式操縱機構(gòu)，按所用傳動裝置的型式區(qū)分，有氣壓式和液壓兩種。

驅(qū)動橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動橋殼組成，其功用是將萬向傳動機構(gòu)傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。